Гибридный генератор бензин/газ с электростартером ЗУБР 5500 Вт, СГ-5500Е имеет типовую компоновку с верхним расположением бензобака и прочной стальной рамой. Такая конструкция обеспечивает безопасность в использовании и упрощает обслуживание. Раму также можно использовать при транспортировке генератора.
Модель подойдет в качестве дополнительного источника питания для частного дома или небольшой мастерской. При необходимости экономить на топливе можно использовать газ. Система полностью настроена на оба вида топлива, что позволяет эксплуатировать генератор в любых условиях. Есть встроенная система автоматического контроля напряжения при регулярной смене нагрузки.
Масляная и топливная система раздельны - это позволяет не думать о пропорциях топливной смеси. Электростартер существенно облегчает запуск.
Вес генератора может разниться от десятков до более сотни килограмм, что зависит от его мощности и емкости бака. Учитывайте вес генератора и вес заливаемого в него топлива при необходимости погрузки/разгрузки в транспорт и при перемещении по стройплощадке или другим местам.
Напряжение – это одна их основных характеристик вырабатываемого электростанцией тока. Измеряется в вольтах. Возможны два варианта:
220 В – подходит для подавляющего большинства бытовых электроприборов. Обычно оно вырабатывается бензиновыми, инверторными или газовыми однофазными электрогенераторами. Этого будет вполне достаточно для электроснабжения небольшого загородного домика или для мобильного портативного использования при выездах на пикник или рыбалку.
380 В - как правило, выдается дизельными и некоторой частью бензиновых генераторов. Такое промышленное напряжение позволяет подключать мощные силовые приборы, характеризующиеся высокими колебаниями пусковых токов, например сварочные аппараты, компрессоры, глубинные насосы. Присоединяя к трехфазным сетям однофазное оборудование, следите, чтоб нагрузка на каждую из фаз не превышала 1/3 от общей мощности, вырабатываемой генератором, иначе он выйдет из строя.
Стартер у генераторов может быть ручной, электрический или же в конструкции скомбинированы оба варианта.
Ручной стартер представляет собой простое и надежное устройство для раскрутки коленного вала двигателя генератора для придания ему начального импульса и заводки. Недостаток ручного стартера состоит в значительном усилии дергания за ручку, которое пропорционально мощности генератора.
Электростартер делает ту же работу ручного аналога за счет энергии электро аккумулятора, для запуска достаточно нажать кнопку или повернуть ключ.
Но аккумулятор может сесть в самый неподходящий момент, тогда наиболее надежной системой запуска генератора является сочетание электрического стартера и запасного ручного.
Россия — родина бренда